Ringoj kaj Vojaĝantoj ludi regantan rolon en la sukceso de ŝpina procezo. Kaj tial la elekto de la Ŝpiniringoj estas la plej decida decido por la ŝpinisto. La X-Akso kun siaj 6 jardekoj da sperto en fabrikado uzis precizecan teknologion por krei plej bonkvalitajn Ringojn. Ĉi tie en ĉi tiu artikolo ni listigas ŝlosilajn punktojn por konsideri por elekto de Ringoj.

1 – Kalkuloj por esti prilaboritaj

Fadenodiametro estas inverse proporcia al la kalkulo de la fadeno kaj tiel pli kruda fadeno havas pli grandan diametron kompare kun pli fajna fadeno. Depende de la gamo de la ŝpinita fadeno, la diametro devas esti elektita.

2 - Spindle Rapido de la Ringa Kadro

Kun pliiĝo en rapideco de Ring Frame, la rapideco de Vojaĝanto ankaŭ pliiĝas. La rapideco de Vojaĝanto povas iri ĝis 30mt/sek ĝis 40mt/sec. Vojaĝanta linia rapideco estas rekte proporcia al la diametro de la Ringo kaj la Spindle-rapideco. Pli alta la spindelo rapideco, malaltigi la diametron de la ringo bezonata.

3 – Geometrio de Ringa Kadro

Geometrio de la Ringo-Kadro konsideras Balloon Length, Bobbin-dia, Lift of the Bobbin kaj Total Length of the Bobbin kiel la ĉefaj variabloj de la turnada geometrio. Ĉiuj ĉi tiuj parametroj estas ligitaj kun la streĉiĝo turniĝanta kaj streĉiĝo; kiu inturn devas esti kompensita per ĝusta Vojaĝantoj kaj Ringo kombinaĵo.

4 – Longo de la Bobeno kaj Bobin Diametro

Bobina Longo rekte rilatas al la Balona alteco. Je certa rapideco pli alta la Balono alteco la turnada streĉiĝo estos pli. La generita turnada streĉiĝo rilatas al Balona alteco kaj Ringa Diametro, kaj tial fariĝas ŝlosila teknika determinanto por Ringa Elekto.

5 - Surfaca Malmoleco de la Ringo

Surfaca Malmoleco ludas gravan rolon por atingi optimuman rendimenton de Ringo kaj Vojaĝanto. Kurante sur la surfaco de la ringo ĉe pli altaj rapidecoj, Traveler alfrontas multoblajn fortojn de ĉiuj direktoj. Tial metalurgio kaj profilado de Ring gravas kontroli dum elekto.